调查称车载技术在美受司机冷落

GM起点 · 发表于 2015-8-26 09:26:21

据路透社报导，商场研究公司JD Power周二发布的《2015年驾驭陈述》显现，很多美国司机都在避开一些所谓的车载新技能，不免使人们发生质疑：轿车制造商将这些复杂技能布置到轿车上是不是过快？

从长途解锁到主动泊车体系，轿车制造商正竭尽全力地将这些新技能布置到它们的最新车型上，企图使车辆更加网络化和主动化。

但JD Power供给的这份新陈述发现，20%的新车主表明，关于车辆上一半摆布的车载新技能，他们在购买车辆三个月后却未曾运用过这些功用。

该查询在本年4月至6月份展开，对4200名新车主展开了查询。查询显现，最受萧瑟的轿车技能为可以引荐邻近餐馆和加油站的车载办理体系，43%的受访者表明未运用过该功用；其次是企图将轿车打造为Wifi热点的移动路由器功用，38%的受访者表明未运用过这一功用；35%的受访者表明未运用过主动泊车体系。这意味着，轿车制造商和买主需要为这些潜在不受欢迎的、绑缚到轿车上的新技能支付更多成本和开销。

关于21-38岁的年轻一代司机，他们依然习惯于依托自个的智能手机，而非运用轿车上的联网功用来查找邻近的效劳或运用他们喜爱的使用。JD Power司机互动部门主管克里斯汀（Kristin Kolodge）表明：“客户反映，‘我已有了竞赛技能，并且运用起来十分方便，或许我现已为此花钱了，凭什么还要我再花一次钱？’”

虽然google正在测试无人驾驭轿车，并且有报导称苹果也在造自个的无人驾驭轿车，但事实上，令人惊讶的是，35%的新车主从未运用过主动泊车体系。查询显现，最能让新车主满足的车载新技能为：盲点预警体系、停车援助和防撞体系。（编译/若水）

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