我国汽车类别紧跟特斯拉

GM起点

我国则在全力推进电动轿车的开展，向财力雄厚的科技公司开放其轿车产业。此举培养了逾6家中资出资的电动轿车创业公司，它们获得了baidu、阿里巴巴、小米和乐视的出资。
有些电动轿车创业公司，例如乐视出资的Atieva和Faraday Future，已经在美国加州开设分支机构，有些意图是招引那里的人才。两家公司都方案在将来2-3年开宣布与特斯拉Model S竞赛的电动轿车产品。
虽然这看起来雄心壮志，一名业界高管称，鉴于创业公司雄厚的资金，它们的方案应当受到重视。
北京向电动轿车买主供给补贴，并经过政策促进轿车厂商推出更多电动轿车产品，鼓舞跨国轿车厂商在我国开展事务，与我国协作伙伴共享它们的技能。
坐落我国电动轿车厂商新浪潮基地的是乐视创始人贾跃亭。他出资了Atieva、Faraday和自己的电动轿车事务。贾跃亭期望开发被称作“Le Supercar”的高性能电动轿车。他对Atieva和Faraday出资数亿美元，乐视与北汽和英国跑车厂商阿斯顿·马丁协作，这有助于完成他在2017-2018年推出高性能电动轿车的方针。
中资出资的别的电动轿车创业公司也瞄上了特斯拉。蔚来轿车获得了我国3名互联网公司家和腾讯的出资，博泰开始是一家数字推广公司，后来转向开发智能、联网轿车技能。